Årsaksanalyse av stempelskade

Når det gjelder den hydrauliske bryteren, som vi alle vet, er slagstempelet uunnværlig i listen over de mest kjernekomponentene.Når det gjelder svikt i stempelet, er det ofte det mest, og forårsaker generelt alvorlige svikt, og typene feil dukker opp i det uendelige. Derfor har HMB oppsummert flere årsaker til stempelfeil.

1. Riper på arbeidsflaten, stempelbrudd

stamme sprekk1

Grunnen:

● lav overflatehardhet

Bruk en hardhetstester for å måle hardheten til kjernen (35 ≥ 45 er den akseptable hardhetsintervallverdien) ③Hvis den er lavere enn 35 grader eller til og med bare mer enn 20 grader, er store stempler, spesielt hydrauliske brytere med relativt stor slagenergi, spesielt utsatt for overflatesprekker ④ Etter at det oppstår sprekker, vil toleransen på den ene siden utvides med titalls ledninger, og dermed ødelegge det normale gapet mellom stempelet og sylinderen, noe som forårsaker alvorlig belastning.

● Urenheter blandet i hydraulikkolje

● Avstanden mellom borestangens styrehylse (øvre og nedre hylse) er for stor, og føringshylsen svikter.

Når borestangen jobber, er aksen skråstilt.Når stempelet treffer borestangen, mottar det en skrånende reaksjonskraft, som kan bryte ned en aksial kraft og en radiell kraft, og den radielle kraften kan skyve stempelet til den ene siden, det opprinnelige gapet forsvinner, oljefilmen blir ødelagt, tørr Det dannes friksjon mellom sylinderen og stempeloverflaten, og stempeloverflaten blir riper.

2.stempelbrudd

stamme sprekk2

grunnen:

①Materialproblem

Det karboniserte lavlegerte stålstemplet er den interne årsaken til støtdepresjonen i endeflaten og sprekkdannelsen.

Hardhetsforskjellen mellom stempelslagdelen og borestangens slagdelhardhet bør være passende

Problem med varmebehandling

Under smiing eller varmebehandling produserer stempelmaterialet sprekker, som utvider sprekkene til de brytes under påvirkning av vekslende spenning.

3.Stemplet har en dyp grop, og sylinderkroppen har en punkt-til-punkt symmetrisk langsgående tøyning;

strain crack3

Grunnen:

① Å gå inn i urenheter som får stempelet til å miste balansen foran og bak, med konseptet med å vippe hodet, noe som forårsaker belastning

② Kavitasjon, kavitasjon forekommer vanligvis i sylinderen, ikke på stempelet.Kavitasjon vil forårsake et dypt sort hull, og overflødig materiale i det vil bli spaltet i den raske påvirkningen av hydraulikkoljen, og hele sylinderen vil bli anstrengt.

③Rustgroper, som vist på bildet, er ikke rustgroper.Rustgroper er vanligvis forårsaket av stempelmaterialet (for eksempel bruker noen produsenter 42CRMO eller bruker ganske enkelt 40CR og andre materialer på grunn av markedspress) eller ved lagring tok de ikke hensyn til å skyve stempelet inn i sylinderen.I regnværsdager forårsakes korrosjon i lang tid, og den gule rusten blir til svartrust og blir til slutt en grop.Generelt er dette fenomenet vanlig for små og mikrobrytere som begynner å lekke olje før vedlikeholdsperioden.

HVIS du har noe, ta gjerne kontakt med oss! La oss løse problemet sammen, kom igjen!!

Min Whatapp: +8613255531097


Innleggstid: 23. mars 2023

Send din melding til oss:

Skriv din melding her og send den til oss